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Commentaires de marché 12ème semaine de 2007 (19 mars – 23 mars)
Après un début hésitant les 19 et 20 mars, les cours sont restés sur nos supports (voir nos graphiques de la semaine passée). Mercredi 21 mars jour des stocks « DOE », nous avons traité une des plus petites journées depuis le début de l’année tant en volume qu’en prix (Gasoil 525 à 530 $/t). Cela nous démontre l’hésitation du marché qui attendait beaucoup du communiqué de la banque fédérale Américaine qui après 2 jours de réunion a rassuré les marchés :
Dés la publication de Les évènements géopolitiques ont montré qu’ils étaient toujours là, mais le marché était déjà en hausse ce qui lui a donné le coup de pouce supplémentaire pour une fin de semaine haussière. Conclusion : Ø Les craintes de ralentissement économique sont, pour le moment, effacées (les marchés boursiers ont retrouvé leurs cours à quelques points prés). Ø Les fondamentaux (demande versus ressource) sont pris en compte. Ø Point support : 535 $/t Ø Point résistance : 550 $/t, puis 560 $/t.
Toutes nouvelles tensions entraîneront des excès surtout sur le Brut, pour aller chercher 65 $/bbl, résistance psychologique. 1) 2) § + 0.5 MMB/D pour les USA § + 0.4 MMB/D pour § + 0.8 MMB/D pour les pays émergents (hors Chine). Ø La ressource Non-OPEP ne suit pas : Baisse de Ø En conséquence la production supplémentaire Non-OPEP ne couvre pas l’augmentation totale de la demande. Conclusion : L’OPEP devra augmenter sa production pour couvrir le déficit. ü Le fera t-elle quand les prix atteindront 65 $/bbl base Brent ? ü Le fera t-elle sans communiquer mais simplement en répondant aux demandes d’achat ? Nous voyons déjà des augmentations des taux de fret ex Golf Persique : + 20 points pour les chargements de pétrole Brut.
3) Ø La demande est élevée, les stocks sont en baisse : – 7 millions de barils par rapport à 2006. Ø Les exportations en provenance d’Europe sont plus faibles que prévues. Il manque d’après nos estimations environ 600 000 tonnes/mois soit 20 navires de 30 KT : ü Peut on trouver la ressource avec la qualité été ? ü La capacité de transport est elle adéquate ? ü Les taux d’affrètements de produits Blancs ont déjà augmentés. Le marché RBOB est déjà très volatil mais nous croyons à une augmentation de celle-ci pour les raisons suivantes : ü Des problèmes avec les unités de fabrications aux USA (pas une semaine sans incident !) et pour eux ce sont souvent « des grosse bêtes ». ü Une climatologie perturbée qui nous annonce une saison chaude… en ouragans. L’achat des SWAPS Essences il y a 1 ou 2 mois était une bonne aubaine…
BRENT
GASOIL
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